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                    打造高品質內河客運港口標桿 兩江新區寸灘郵輪母港片區港口工程加速建設
                    2022年04月21日 12:00 來源:華龍網

                      春光里,兩江新區寸灘國際新城郵輪母港片區,項目現場一派繁忙景象,江水沿著岸邊翻滾,伴著轟鳴的機械聲,50多臺旋挖鉆機正在忙碌地作業。

                      “近期,我們正在搶抓枯水季節加推垂直升降綜合體樁基礎施工,爭取在年底實現369個樁位的預期目標!贝鐬┼]輪母港公司項目現場負責人表示,港口工程的土石方和樁基工程同步開展,目前已完成約8萬方土石方外運。

                    寸灘郵輪母港片區效果圖。郵輪母港公司供圖
                    寸灘郵輪母港片區效果圖。郵輪母港公司供圖

                      據悉,寸灘國際郵輪母港由原有的貨運港改造為客運的功能性改造,是內河流域上,全國乃至世界范圍內都是規模最大的“貨改客”港口工程。

                      “經過一年的技術攻關,7輪方案比選,我們最終確定了‘6兼4’泊位規模,即6個萬噸級豪華郵輪泊位兼顧4個兩江游泊位!表椖楷F場負責人表示,港口工程最大難點就是長江庫區33.4米的水位落差對客運港乘客的舒適性帶來的影響,以及港機始終保持在水面以上安全使用的技術難點。

                      這兩項需要突破的難點,恰巧是寸灘國際郵輪母港港口工程的獨有亮點。

                      具體來說,項目組將通過技術創新,建立全球首創垂直升降登離船港機體系,解決33.4米大水位落差;建立全封閉的通道體系,徹底改善重慶港“日曬雨淋、兩根纜繩、幾塊跳板、爬坡上坎”的現狀,營造與空港類似的登、離船體驗;創新游客疏散方式,可以確保最不利的水文條件下25分鐘內完成一艘1.7萬噸、570客位豪華郵輪登船或離船的旅客集散。

                      “我們將全力打造高品質內河客運港口的標桿,為游客帶去‘安全、舒適、便捷、智能’的游玩體驗!表椖楷F場負責人說。

                      萬丈高樓平地起。港口工程建設,基礎工程是關鍵一環。為保證項目效率和質量,項目組提前對場地勘測、工藝實施、施工時間等各方面做了充足規劃。

                    寸灘郵輪母港片區項目施工現場。郵輪母港公司供圖
                    寸灘郵輪母港片區項目施工現場。郵輪母港公司供圖

                      “施工工期受水位的影響較大,我們希望趕在長江枯水季的時候,把樁基打牢、打扎實!表椖楷F場負責人說,每一個樁位深度有30米,369個樁位分布于各個區域,將分時間段有序推進。

                      另一側,路網前置工程——雨水箱涵遷改工程現場,7個工作井中的5個正在豎向開挖,計劃年底前完成項目全部進度的70%。

                      原寸灘碼頭上,內外貿區4座引橋拆除工作已經結束!爸绷⑹酱a頭上保留的4座引橋,它們將作為寸灘歷史文化風貌的載體之一,市民朋友可以通過引橋,登上觀景平臺,眺望江岸好風光!表椖楷F場負責人說。

                      虎年伊始,寸灘國際新城·構象臺驚艷亮相,“江上升明月”讓大家紛紛稱贊。寸灘郵輪母港片區正按照“五年基本建成、十年功能成熟”的總體時序安排,加快推進項目開發建設工作,加快形成更多實際投資量、實物工程量和可視化成果。(通訊員 劉昊川)

                    值班編輯:唐紫涵

                    【編輯:黃維正】
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