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                    奔赴“未來之城” 龍湖光年演繹TOD“雙城”生活
                    2022年03月05日 20:33 來源:中新網重慶

                      中新網重慶新聞3月5日電 龍湖光年是一個集"大樞紐、大商圈、大天街"三位一體的商圈高鐵TOD商業綜合體,開業運營一年,已經成為成渝雙城生活的重要節點。龍湖以獨到的“眼界”,前置化進行TOD空間布局,在治愈當代“城市病”的同時,通過交通的聚合進一步拉近成渝兩地之間的距離。

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                      62分鐘 奔赴雙城生活

                      350公里時速、62分鐘運行時間。2020年12月24日上午,隨著沙坪壩站高鐵復興號的駛入駛出,作為成渝地區雙城經濟圈的重慶門戶和橋頭堡的龍湖光年,在見證兩地高速發展的同時,也為越來越多的企業和個人帶來優質而高效的商旅辦公服務。

                      王琨(化名)所在的公司便是成都數字經濟的領軍企業。2020年下半年,王琨所在的公司便將眼光瞄準了沙坪壩區,并由其牽頭處理重慶分公司事項。

                      首先,擺在王琨面前的難題便是租辦公場地還是直接購置辦公資產。

                      “不僅要區位好、交通方便、配套齊全,更關鍵的是,還要保持企業辦公靈活性和活力,看來看去,就龍湖光年最合適!痹趪鴥韧獠簧俅蟪鞘泄ぷ魃钸^的王琨說。

                      龍湖光年是高鐵TOD,項目地下有7層建筑設計,涵蓋了高鐵、軌道交通1號線、環線、9號線、規劃中的27號線,以及公交、出租等多種交通出行方式,可實現無縫換乘。并在樞紐之上建起一座集居住、工作、生活、休閑、醫療、教育于一體的“城際TOD綜合樞紐”。

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                      TOD是以公共交通為導向的綜合模式。在全球范圍內,像紐約曼哈頓、東京澀谷、香港九龍這些全球頂級的都會中心,都是TOD模式下城市崛起的樣本。

                      對龍湖造TOD,王琨信心足足。

                      “成本控制、工程進度、財務、運營方面,任何一環節出現問題,都會影響到整個項目!痹跇I內人士看來,TOD因牽涉多方利益且設計方案復雜,對開發者的全局性考量能力和綜合性協調能力要求很高,因而目前國內敢于踐行TOD的企業并不算多。

                      龍湖,算得上TOD的領軍企業。2020年,龍湖還參與編制了《城市軌道TOD綜合開發項目通用技術規范》及《城市軌道TOD綜合開發項目評價標準》。

                      經過多年探索研究,龍湖在TOD領域已具有領先競爭優勢。早在2003年,龍湖首個商業項目北城天街,龍湖投資建設了當時全市首批商圈內出租車樞紐站,對購物和交通場景進行鏈接,開始了TOD的探索。此后,時代天街、光年、禮嘉大城、煥城等TOD范本,都為城市的發展打了樣。

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                      即便是在王琨最為熟悉的成都,龍湖也成功打造了龍湖西宸天街、龍湖上城天街等TOD項目。

                      時機成熟,王琨所在公司果斷入手了龍湖光年的一套SOHO。2020年底,重慶分公司正式搬進龍湖光年。

                      從此,王琨和他的同事正式跨入雙城生活。

                      “我們很幸運地趕上了成渝地區新一輪發展的快速列車。下一步,要繼續立足區域,打造、深化、推廣數字化示范應用,提升智能化水平,支撐產業、城市高質量發展!蓖蹒f。

                      287天 一張張往返成渝的高鐵票

                      雙城生活是一種什么樣的體驗?

                      每天早上,G8611都會準時從成都東站出發,62分鐘后,抵達沙坪壩高鐵站。王琨就是這趟列車的?,不知不覺已堅持287天。

                      “看著一張張往返成渝的高鐵票,雖然票面有些皺了,但承載的雙城記憶卻讓人感動!蓖蹒f,近一年以來,他雖然頻繁往返于成渝之間,物理距離的縮短卻帶來不少便捷。同時,他也感受到了重慶優質的營商環境,給企業帶來了實實在在的機會,公司有望在重慶真正實現“扎根”。

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                      王琨認為,效率就是生命,能走一步路堅決不走第二步。TOD項目的優勢就在于,它是商業、辦公、文化等功能的混合布局,在這里可以解決“打工人”一天所有的問題。從沙坪壩高鐵站出站后,王琨可以無縫進入金沙天街,直達光年的辦公塔樓。

                      站在光年35樓的辦公室的落地窗前,王琨能俯瞰整個沙坪壩,看著這座高樓林立的時尚都市,以及樓下三峽商圈熙熙攘攘的人群和呼嘯而過的高鐵,他不由感嘆:“這不就是未來城市的模樣!

                      TOD創新模式引領的城市發展,讓城市有機體變得有活力、有生命力,這是王琨對龍湖光年TOD的認知。

                      24分鐘 一幅幅充滿童真的美術畫

                      在龍湖光年,通過高鐵、軌道、公共交通及天街商業,形成每天超過90萬人次客流,年均吸納3.2億人次客流。

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                    圖為重慶龍湖光年。龍湖 供圖

                      在這龐大的群體中,周學眉(化名)雖不起眼,卻是雙城生活中的一個典型。

                      周學眉家住榮昌區,她堅持每周六來龍湖光年-金沙天街,時間已長達一年。

                      “女兒從小就喜歡畫畫,除了學習之外她會利用一切閑暇的時間自己來創作。對于一竅不通的我來說,在這之前只是靜靜地陪著她!敝軐W眉說,在老師的建議下,她決定好好培養女兒的繪畫能力。

                      在她看來,老家的教育條件有限,主城匯聚了更多的優質教育資源,有平臺,有機會,人的視野也變得更寬廣。他們選中了一家知名的教培機構,在重慶有好幾家連鎖店,她最后還是選中了金沙天街店。原因就在于,她8點50分從榮昌出發,乘坐高鐵G8671,只需要24分鐘,就到了金沙天街,上課剛剛好。

                      從區縣到主城,接受更優質的教育,僅僅只要24分鐘。

                      “每周六上午,女兒在金沙天街學習畫畫,我就在金沙天街購物,好不自在;中午我們就在天街飽餐一頓;下午,龍小湖探索樂園里,魔方攀巖、勇氣訓練營、火星探探屋、太空堡壘、超級滑梯等游樂項目,女兒每次都意猶未盡!闭劦矫恐芰男谐,周學眉有些興奮。

                      都說“孩子的成長,一半是考驗孩子,一半是考驗家長”。經過一段時間的學習,女兒在繪畫上進步很大,一幅幅充滿童真極具創意的畫作背后,既是周學眉對當初選擇的篤定,也是她對龍湖TOD將“有內容的空間和有需求的消費動因結合而形成超級連接”的贊同。

                      龍湖通過城市中人的行動和需求,形成場景的聚合,其實就是龍湖“空間即服務”的戰略。在龍湖集團相關負責人看來,在未來的城市發展中,連接著高鐵、軌道、公交多路網,使城際、城區內暢外連,減少了對私家車的依賴,且集工作、商業、文化、教育、居住等核心資源于一體的TOD模式,將創造一站式城市生活、工作和休閑的空間。

                      據介紹,龍湖光年作為三峽廣場城市核心商圈升級改造的示范和重點項目,正推動區域商圈智慧化改造,以更齊全的品牌和更優質的業態組合,助力沙坪壩商圈打造成為高品質、高能級商圈。未來,隨著TOD綜合開發的日漸成熟,龍湖光年TOD的成功經驗,也將助力未來TOD一體項目越來越多元化、復雜化,城市將更加高度的聚合,打破不同業態的藩籬,實現多業態融合發展。

                    【編輯:彭國威】
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